O meu país é un dos principais países produtores e vendedores de automóbiles do mundo, e a súa produción e vendas totais de automóbiles ocupou o primeiro posto mundial durante 14 anos consecutivos. Os datos mostran que, en 2022, a produción e vendas de automóbiles do meu país alcanzaron os 27,021 millóns e os 26,864 millóns de unidades, respectivamente, o que supón un aumento interanual do 3,4 % e do 2,1 %, respectivamente.
Desde 2020, as exportacións das empresas automobilísticas do meu país superaron o impacto da epidemia e mostraron un rápido crecemento. En 2021, as empresas automobilísticas chinesas exportaron 2,015 millóns de vehículos, o que duplicou a cifra interanual; en 2022, as exportacións das empresas automobilísticas chinesas superaron os 3 millóns de vehículos por primeira vez, o que supón un aumento interanual do 54,4 %.
No futuro, espérase que a industria automobilística do meu país continúe a desenvolverse rapidamente e a liderar a industria automobilística mundial baixo as múltiples influencias de políticas favorables, desenvolvemento económico, actualización tecnolóxica e estratexias globais de adquisición.
O alixeiramento dos automóbiles é imprescindible
O transporte é unha das catro industrias emisoras de carbono clave do meu país, e as súas emisións representan aproximadamente o 10 % das emisións totais do meu país. O aumento continuo da produción e venda de automóbiles levará inevitablemente a un aumento do consumo de combustible e das emisións de carbono do país.
Alixeirar os automóbiles significa reducir a calidade xeral do automóbil tanto como sexa posible, garantindo ao mesmo tempo a resistencia e o rendemento de seguridade do automóbil, mellorando así a potencia do automóbil, reducindo o consumo de combustible e a contaminación dos gases de escape. Os experimentos demostraron que se a masa do coche se reduce á metade, o consumo de combustible tamén se reducirá case á metade.
A "Folla de ruta técnica para o aforro de enerxía e os vehículos de novas enerxías 2.0" menciona que o obxectivo de consumo de combustible dos turismos alcanzará os 4,6 l/100 km en 2025 e os 3,2 l/100 km en 2030. Para acadar o obxectivo de consumo de combustible establecido, ademais da mellora da tecnoloxía dos motores de combustión interna e a adopción da tecnoloxía híbrida, a tecnoloxía lixeira tamén é unha das direccións de optimización técnica moi importantes.
Hoxe en día, a medida que as normas nacionais de consumo de combustible e emisións continúan a mellorar, é imprescindible reducir o peso dos vehículos.
Os adhesivos axudan a lixeirar os coches
Os adhesivos son materias primas indispensables na produción de automóbiles. Na fabricación de automóbiles, o uso de adhesivos pode mellorar a comodidade da condución, reducir o ruído e as vibracións. Tamén xoga un papel importante para conseguir o alixeiramento dos automóbiles, o aforro de enerxía e a redución do consumo.
Propiedades requiridas dos adhesivos para automóbiles
Dependendo da distribución dos usuarios, os coches adoitan estar expostos a frío intenso, calor extremo, humidade ou corrosión ácido-base. Como parte da estrutura do automóbil, ademais de ter en conta a forza de unión, a selección de adhesivos tamén debe ter boa resistencia ao frío, á calor, á humidade, á corrosión por pulverización salina, etc.
Pustar comprometeuse coa promoción de automóbiles lixeiros mediante a investigación e o desenvolvemento de adhesivos de alta calidade. Os produtos da serie de adhesivos para automóbiles de Pustar, como Renz10A, Renz11, Renz20 e Renz13, teñen propiedades de produto axeitadas en función de diferentes puntos de aplicación e úsanse amplamente na unión e selado de unións como o vidro de automóbiles e a chapa metálica da carrozaría.
Na Feira de Cantón no outono de 2023 (a 134ª sesión), Pusada presentará unha gama completa de produtos adhesivos para automóbiles que se exhibirán simultaneamente na Área D 17.2 H37, 17.2I 12 e na Área B 9.2 E43. A emoción da exposición durará ata o 19 de outubro de 2023, agardando a súa visita.
Data de publicación: 20 de outubro de 2023